3号线正在空载试运行
进入开通倒计时
8号线工可报告获批复
9月底即将动工新建
5号线首列车18日刚刚下线
将开启江苏轨道交通全自动驾驶的新时代
十月三号上午，苏州轨道交通8号线开工仪式正式举行，工程预计2022年底实现洞通和轨通，2024年9月开通运营。
苏州8号线走向
8号线起于西津桥站途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区止于车坊站，线路全长35.5公里设站，28座均为地下站，其中换乘站12座，平均站间距1.3公里。8号线采用B型车6辆编组列车，最高运行时速80公里。8号线经过为苏州的城市中心区和著名的历史文化区（姑苏区）、也经过当代苏州的经济和创新引擎区。
这条轨道交通“串联古今”，串联核心，对于苏州的意义不言而喻，其在城市中的地位也不言而喻。
苏州高新区西临烟波浩渺的万顷太湖，素有“真山真水园中城、科技人文新天堂”美誉，是全国首批国家级高新区。区域行政区域面积332平方公里。2018年底，全区总人口93万人，其中户籍人口41万人。其还下辖浒墅关国家经济技术开发区、苏州科技城、苏州西部生态旅游度假区、苏州高新区综合保税区，可谓含金量很高。
2002年9月，苏州市进行区划调整，苏州新区与虎丘区调整为苏州高新区。它是苏南国家自主创新示范区核心区， 也是国家文化和科技融合示范基地。
苏州地铁1、3号线，有轨电车1号线途径高新区，未来还有地铁3、5、6、8、9号线和S1号线2期、有轨电车2号线等。
在建规模超过运营里程
自2012年4月开通首条线，7年来，苏州轨道交通的日均客流已从最初单线的10万人次增至100多万人次，单日最高达到155万人次。最短行车间隔也从开通初期的8分50秒提高到2分30秒。2018年的总客运量达到3.2亿人次。
枯燥的数字背后，是苏州城时空距离的缩短，是无数苏州人出行的便捷。
目前，苏州的轨道交通已实现初期网络化运营，共有轨交线路3条，即1号线、2号线、4号线及其支线，有车站98座，其中包括换乘车站5座，总运营里程121公里，居于全国大陆城市的第15位。
4月3日，5号线15标榭雨街站～葑亭大道站（中间风井）区间右线盾构机右线盾构顺利始发。
4月9日，5号线13标方洲公园站～苏胜路站盾构区间右线盾构机“建工一号”顺利始发。
4月8日，5号线22标东大街站～茅蓬路站区间左线盾构顺利始发，标志着5号线22标将进入全面开展盾构施工的新局面。
4月10日，5号线21标花墩村站～臧胥公路站区间右线盾构顺利始发。
苏州地铁5号线
全线长44.1km，
设站34座，换乘站9座
