导读：史上最全轨道交通规划，全国41个城市尽情浏览，新规划的城市-绍兴，芜湖，老牌城市北京、上海、广州、深圳，接下来轨道交通的发展规划是什么？由于本文内容均整理自网络、发改委及地铁公司官方网站，如有数据纰漏，欢迎指正！
华东地区：
1.上海
在新一轮轨道交通线网规划（2015—2040）中，上海将规划1000公里市郊铁路（包括国家大铁路）、1000公里城市轨道交通、1000公里中运量公交系统（包括有轨电车、BRT等），形成效率和运量并重的客运交通走廊。
至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还包括了连接上海两大机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。据悉，到2025年为止，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公里。
2.杭州
2013年6月20日，《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划（2013-2019）》获国家发改委批复。根据批复，在一期工程长约84公里线路的基础上，2013-2019年间，杭州市将建设2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程共计106.6公里的地铁线路，2019年杭州将形成总长约190公里的轨道交通网络。
3.宁波
宁波市轨道交通线网规划以三江片为核心，跨三江（甬江、姚江、奉化江），连三片(三江片、镇海片、北仑片)，沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）形成三主三辅6条线、放射状的轨道交通线网。线网全长247.5 km，共设换乘站20座。线网规划同时还预留了向市域方向延伸的条件。规划线网建成后，对缓解城市交通矛盾、方便居民出行、引导城市按规划方向拓展、促进社会经济发展、提高城市综合竞争力都将发挥重要作用。
4.温州
推荐线网由6条线组成，线路总长361.8km，设站128座，其中换乘站14座。推荐线网中市域线4条，线路长269.3km；市区线2条，线路长92.5km。2012年9月，温州市域铁路近期建设规划获国家发改委正式批复。批复同意2012-2018年，规划实施S1线一期工程、S2线一期工程、S3线一期工程，实施线路长度140.7km，总投资约432.3亿元。
5.绍兴
依据城市总体规划和综合交通规划，绍兴市城市轨道交通线网由6条线组成，总长约260公里。预计至2020年，公共交通占全方式出行比例为20%。轨道交通占公共交通比例为15%。
至2021年，建成城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程，长41.1公里。
6.常州
2020年线网布局规划：规划轨道交通线网由四条线路构成，总长约132公里。
远景年线网布局规划：规划轨道交通线网由中心城区轨道交通和市郊线构成，其中，中心城区轨道交通由6条线路构成，规模为208公里；市郊线为中心城区与周边城市、外围组团（片区）联系的线路，规划预留为中、低运量轨道交通，规模约68公里。
7.苏州
2015～2024 年，苏州继续加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2 号线延伸线、3 号线、4 号线及支线和5 号线的基础上，再建设3 条轨道交通线，建设规模为102.8km，81 座车站。分别为：6 号线一期（苏州新区站至星华街站，全长34.2km）、7号线二期北段（相城大道站至红庄站，全长27km）、7号线二期南段（龙翔路站至泾南路站，全长6.4km）、8 号线（华山路站至车坊站，全长 35.2km）。苏州轨道交通远期规划9条地铁线路，总长度约380公里，车站181座。另有6条市域轨道线。
8.南通
依据城市总体规划和综合交通规划，南通市规划远景年形成城市轨道交通“放射型”线网，由8 条线路组成，总长约324 公里，设换乘站14 座。线网中，市区线4 条，长170.8 公里；市域线4 条，153.2 公里。规划2020 年，南通市区公共交通占机动化出行量比例为58.6%，轨道交通占公共交通出行量比例为23.4%。建设1 号线一期工程和2 号线一期工程，全长约59.55 公里，形成轨道交通基本骨架。
9.南昌
依据城市总体规划和综合交通规划，南昌市中心城区城市轨道交通线网由5 条线路组成，总长约197.9 公里，设车站146座，其中换乘站16 座。预计2020 年，南昌市公共交通占机动化出行量比例达到60%，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%。建设1 号线东延工程，2 号线东延和西延工程，3 号线，4号线一期工程，全长82.3 公里。到2021 年，形成4 条运营线路、总长134.9 公里的轨道交通网络。
10.徐州
2013年2月，经国务院同意，国家发展改革委批准了徐州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）。至2020年，建成1、2、3号线一期工程，线路总长约67公里。
11.南京
依据城市总体规划和综合交通规划，南京市中心城区城市轨道交通线网由5 条线路组成，总长约520.2 公里，设车站258 座，其中换乘站71 座。预计2020 年，南京市公共交通占机动化出行量比例达到65%，轨道交通占公共交通出行量比例达到45%。建设1 号线北延工程、2 号线西延工程、3 号线三期工程、5号线、6 号线、7 号线、9 号线一期工程和10 号线二期工程，总长度157.2 公里。到2020 年，包括城际铁路和有轨电车，将形成13 条运营线路、总长约540 公里的轨道交通网络。
12.无锡
2006年6月，《无锡市快速轨道交通线网规划》通过无锡市政府批复。该规划由5条线组成，线路总长157.77公里，设车站111座。2014年开始轨道交通线网扩编深化研究，新一轮地铁线网将增至7条线，总长208公里。地铁线网扩编至6条线
地铁3、4号线一期已适时启建。
13.合肥
依据城市总体规划和综合交通规划，合肥市中心城区城市轨道交通线网由12条线路组成，总长约336.9公里，其中中心城区线网密度0.49公里/平方公里，设换乘站21座。预计2020年，合肥市公共交通占机动化出行量比例达到66.4%，轨道交通占公共交通出行量比例达到32.9%。建设3号线、4号线、5号线，全长114公里。到2020年，形成5条运营线路、总长166.4公里的轨道交通网络。
14.芜湖
依据城市总体规划和综合交通规划，芜湖市城市轨道交通线网由5 条市区线路和4 条市域线路组成，总长约284 公里。预计2020 年，芜湖市中心城区公共交通占机动化出行的比例达到20%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。至2020 年，建成城市轨道交通1 号线和2 号线一期工程，长46.9 公里。项目总投资为161.33 亿元。其中，资本金占总投资的40%，计64.53 亿元，由芜湖市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
华中、华南地区
15.郑州
建设1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、5号线，全长120.7公里。到2020年，形成5条运营线路、总长166.9公里的轨道交通网络。近期建设项目总投资为798.48亿元，其中资本金比例42%，计335.36亿元，由郑州市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。到2050年，郑州市的轨道交通将有21条线路，有地铁，也有快速轨道交通，总规模将达到945.2公里。
16.武汉
建设1 号线延伸工程，2 号线北延、南延工程，4 号线西延工程，5 号线，7 号线南段，8 号线二期工程，11 号线东、西段，21 号线。到2021 年，形成10 条运营线路、总长400 公里的轨道交通网络。
17.长沙
长沙市轨道线网规划修编于2010年与城市总体规划修改、城市综合交通规划同时启动编制工作，并于2011年7月获长沙市人民政府批复。
总体布局基于长沙市远景年城市空间结构和用地布局，轨道交通线网方案总体结构布局为“米字型构架，双十字拓展”。在与城市空间的吻合上，整体上呈主副中心轴带放射形态。远景轨道交通线网推荐方案由12条线路构成。
按线网结构层次划分，线网方案由6条骨干线和6条补充线构成。1-6号线为骨干线，其中1号线、2号线、3号线、4号线形成“米”字型构架，支撑空间布局;5号线、6号线在既有十字线基础上形成第二个十字线。7-12号线为补充线，其中7号线进一步加密城市核心区线网服务，8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线，9号线加强河西CBD与主城南部的联系，10号线加强中心城区北部跨河通道联系，11号线、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
按线网功能层次划分，线网方案由2条市域快线和10条市区线路构成，其中市域快线分别为11号线和12号线，用以支撑城市组团式空间布局。
方案如下图所示：
18.广州
广州市目前已经建成开通9条（段）、261公里城市轨道交通线路，包括一～六号线、八号线、广佛线和APM线路。线网日均客运量超过650万人次，客运强度为2.5万人次/（日，公里），客运效率位居全国前列。同时有11条（段）、303公里线路在建。其中广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期、九号线一期、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线、二十一号线、四号线南延段等10条（段）已开工建设。十一号线（环线，43.2公里）最近已全面启动征地拆迁工作。在建线路全部建成后，广州市城市轨道交通累计运营里程将达到564公里。
按照审批要求，城市轨道交通线网规划分为远期线网规划和近期建设规划，广州市轨道交通线网规划呈"环＋放射线"结构，远期线网规划23条、约1025公里。
从远期线网规划线路中，选取15条（段）、共413.5公里新线纳入新一轮建设规划实施，总体计划在2030年前实施。广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案线路总长度约413.5公里，投资估算总额约3148亿元。加上运营和在建线路后续工程建设资金需求及历史债务偿还共需约4963亿元。
19.深圳
《深圳市轨道交通规划（2007-2030）》明确构建包含16条线的城市轨道交通网络，线路规模约597公里、车站371个。深圳城市轨道交通三期规划调整方案：新增2号线三期、3号线三期（南延、东延）、4号线三期、5号线二期、6号线二期、9号线二期工程和10号线工程，线路长度85.1公里。预计到2020年，形成11条运营线路、总长434.9公里的轨道交通网络。深圳城市轨道交通第四期建设规划：20号线、13号线、6号线支线、17号线、16号线、14号线、12号线、15号线、10号线二期、11号线二期、8号线二期。
深圳市轨道网远期规划示意图
20.厦门
根据《厦门市城市轨道交通线网规划（修编）》，2020年规划目标线网共有5条线路，里程约189公里，已纳入城市总体规划。根据市委市政府要求，今年内，地铁1号线将加快建设，2号线计划全面动工，3号线计划控制性工程动工，而4号线力争年内动工。
21.福州
《福州市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020年）》中规划于2020年前建成1号线及2号线延伸线、4号线一期、5号线一期及6号线，建成规模总计98.46
km。
22.佛山
佛山市将在2011-2018年新建佛山市轨道交通2号线一期和3号线工程，线路总长102.2公里，与已建成通车运营的1号线（广佛线佛山段）形成佛山市城市轨道交通基本骨架网。总投资498.1亿元。
23南宁
据南宁市城市轨道交通近期建设规划（2015～2021年），近期建设项目总投资为529.37亿元，其中资本金比例40%，计211.75亿元。
依据南宁市城市总体规划和综合交通规划，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，设车站160座，其中换乘车站23座。规划2020年，南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%，轨道交通占公共交通的比例达到30%。
至2021年，建成2号线东延和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程，长约75.1公里。到2021年，形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络。
24.东莞
东莞市轨道交通线网规划由R1、R2、R3、R4四条线路构成，线路总长194.37km，共设车站55座，其中主要换乘枢纽车站9座。线路贯穿市属21个镇街，连接6个片区，对接省市多条交通干道。其中，R1线连接西北片区、中部片区和东部片区，为发展相对薄弱的东南部片区与其他片区的联系提供了基础，加强了与广州和深圳的联接；R2线连接西部城镇密集带，加强城区与石龙、厚街、虎门、长安之间的联系；R3线联接东西部地区，加强松山湖与长安、常平的联系；R4线联接塘厦片区与其他片区，增加城市凝聚力，培育新的增长点。
华北地区
25.北京
依据城市总体规划和综合交通规划，北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，总长度为1177公里；远景年线网由35条线路组成，总长度1524公里。预测2021年，北京市公共交通占机动化出行量比例为60%，轨道交通占公共交通出行量比例为62%。
2015～2021年建设12个项目，总长度262.9公里。
26.天津
依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。
2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。
27.石家庄
新增1号线二期工程和3号线二期工程，线路长度20.8公里。
1号线二期工程自洨河大道至东洋站，线路长12.7公里，设站7座，投资77.31亿元，规划建设期为2017～2020年。
3号线二期工程自三教堂至北乐乡站，线路长8.1公里，设站5座，投资54.65亿元，规划建设期为2018～2021年。
预计到2021年，形成3条运营线路、总长80.4公里的轨道交通网络骨架。
28.西安
新增5号线二期工程、6号线二期工程和临潼线工程，线路长度65.1公里。5号线二期工程自交大创新港至和平村站，线路长20.1公里，设站13座，投资95.21亿元，规划建设期为2016～2020年。6号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.8公里，设站16座，投资143.64亿元，规划建设期为2016～2021年。临潼线自纺织城至秦汉大道站，线路长25.2公里，设站15座，投资149.88亿元，规划建设期为2016～2021年。预计到2021年，形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。
29.呼和浩特
近期（2015－2020年）规划确定建设的1、2号线，建设总规模51.4公里，工程总投资为338.81亿元，技术经济指标为6.59亿元/正线公里。设车站42座（换乘站1座），停车场2处，车辆段1处，综合维修基地1处。
30.青岛
青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整内容：将原1号线拆分为1号线和7号线一期；将原4号线向东延伸4.5公里至大河东站；对原6号线起点、长度、敷设方式进行调整，建设6号线一期工程；新增8号线工程；调整后的第二期建设规划总长度181.7公里，基本形成轨道交通网络。项目总投资为1072.15亿元，其中资本金站40%，由青岛市级财政资金解决，资本金以外资金由银行贷款等方式解决。调整后，1号线工程自峨眉山路至兴国路站，线路长42.7公里，设站29座；4号线工程自人民会堂至大河东站，线路长30.7公里，设车站25座；6号线一期工程自辛屯路至生态园站，线路长30.3公里，设车站20座；7号线一期工程自兴国路至东郭庄站，线路长17.3公里，设站12座；8号线工程自胶州北站至五四广场站，线路长60.7公里，设站16座，上述线路预计将于2020年陆续建成通车。《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整（2013—2021年）》的获批为地铁1号线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线设计及施工的全面展开奠定了良好的基础。
31.太原
太原城市轨道交通线网由7条线路组成，其中5条市区线、2条市域线，总长约233.6公里，共设车站150座，换乘车站21座，中心城区线网密度0.44公里/平方公里。
东北地区
32.哈尔滨
《哈尔滨市城市轨道交通近期建设规划(2008-加18年)调整方案》新增了1号线三期工程、2号线一期工程，同时扩大了3号线作为环线的范围。调整后的1、2和3号线组成“十字+环线”的骨架线路，线路总长89.58 km，总投资562.2亿元。新增1号线三期工程，自哈尔滨南站至新疆大街站，线路长8 km，估算投资49亿元，规划建设期为2012-2016年。新增2号线一期工程，自哈尔滨北站至金山路站，线路长26.5 km，估算投资164.9亿元，规划建设期为2013~2018年。3号线作为环线的范围扩大，自汽车齿轮厂站至太平桥站至汽车齿轮厂站，线路长37.6 km，估算投资244.4亿元，规划建设期为2012~2018年。
未来哈尔滨将规划10条地铁线路，承担25%左右的居民日常出行，繁华商圈全部覆盖。到2018年，哈市规划建设1号线一期、二期工程、1号线三期工程、3号环线、2号线一期工程等5个项目。
未来哈尔滨将规划10条地铁线路，承担25%左右的居民日常出行，繁华商圈全部覆盖。到2018年，哈市规划建设1号线一期、二期工程、1号线三期工程、3号环线、2号线一期工程等5个项目。
33.大连
2015～2020 年，新建 1 号线三期工程、4 号线、5 号线和 R4线二期工程，补列 R2 线和 R4 线一期工程，总长度 170.1 公里。到 2020 年，形成 8 条运营线路、总长 298.6 公里的轨道交通网络。
34.沈阳
从2005年11月开工建设地铁一号线以来，沈阳已经圆满完成一轮轨道交通建设规划的两条线路，分别是地铁一、二号线，共44座车站，运营里程55公里。第二轮建设规划包括地铁四、九和十号线工程，于2012年获得国家发改委批复，同年地铁九、十号线开工建设。地铁指挥部正积极推进沈阳第三轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2016-2022年)》(以下简称《建设规划》)报批工作。《建设规划》需经国家发改委、住建部、环保部等国家相关部委审批报国务院备案后，由国家发改委批复。获批后，还需省发改委、环保厅、住建厅等部门对单条线路的《工程可行性研究报告》及相关要件进行批复。此轮《建设规划》包含9条线路，分别是地铁三号线一期工程、六号线一期工程、七号线一期工程、八号线一期工程和十一号线一期工程，以及4条延长线工程，分别是一号线东延线工程、二号线南延线工程、四号线北延线工程和四号线支线工程，总长约208公里。
35.长春
《国家发展改革委关于长春市城市轨道交通近期建设规划（2010～2019年）调整方案的批复》显示：新增1号线南延工程自义和村北至永春南站，线路长8公里，设站6座，投资55.2亿元，规划建设期为2015～2019年。
新增2号线西延工程自汽车公园至西湖站，线路长5.3公里，设站3座，投资33.5亿元，规划建设期为2015～2019年。东延工程自东方广场至东枢纽站，线路长2公里，设站1座，投资17.9亿元，规划建设期为2015～2019年。
新增北湖线一期工程自北环路至太平村站，线路长13.4公里，设站13座，投资42.1亿元，规划建设期为2015～2017年。
新增线路长度28.7公里，预计到2019年，形成5条运营线路、总长119.1公里的轨道交通网络。
西北、西南地区
36.乌鲁木齐
依据城市总体规划和综合交通规划，乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由７条线路组成，总长约212公里，其中，1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L型的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和新市区；4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；5号线是西北至东南向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东和主城区；7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。预计2020年，乌鲁木齐市区公共交通出行占全方式出行量的35%，轨道交通占公共交通出行量的20～25%。
至2019年，建成1号线和2号线一期工程，长约47.9公里，形成南北向的轨道交通基本骨架。其中，1号线自三屯碑至机场，线路长约26.5公里，设站21座，投资179.1亿元，规划建设期为2012～2016年。2号线一期工程自边防局至棉麻，线路长约
