昨天，苏州汽车西站综合客运枢纽落成投运，苏州轨道交通5号线正式开工建设，市委书记周乃翔调研项目建设及运营情况。他强调，城市的现代化离不开交通的现代化，要大力推进城市公共交通建设，优化交通路网规划，提升信息管理效率，提高运营服务水平，加快构建便捷、高效的城市现代交通体系，充分满足市民及旅客个性化的出行需求。
昨天上午，周乃翔一行首先来到刚刚投运的苏州汽车西站综合客运枢纽，察看项目运营情况。苏州汽车西站综合客运枢纽总建筑面积19万平方米，是全国首个交通综合体、首个旅游客运中心，实现了七大交通方式的无缝换乘，有效分流了汽车北站和南站的客流，缓解了高峰时段南、北两站周边道路的交通压力。周乃翔先后来到客运站地下换乘层、售票大厅、旅游集散中心、城市航站楼及候车大厅，详细了解车辆换乘、停车引导、旅客购票、机场接送等情况。在听取交通部门的情况汇报后，周乃翔说，汽车西站综合客运枢纽提供了便捷的换乘服务，对完善苏州现代综合交通运输体系具有重要意义。客运部门要进一步优化旅客引导系统，强化服务意识，提高管理运营水平，充分发
挥枢纽站的优势和功能。
随后，周乃翔一行来到开工建设的轨道交通5号线劳动路站施工现场，察看项目建设情况。轨道交通5号线是一条东西向的线路，连接太湖和阳澄湖，串起吴中区、高新区、姑苏区和苏州工业园区4个区，全程设车站34座，换乘站9座，与运营的轨道交通2号线在劳动路站实现换乘，计划于2021年6月开通试运营。在项目及线网规划介绍展板前，周乃翔仔细询问轨道交通5号线的开工建设情况及工程实施难点，叮嘱相关负责人做好深基坑支护、降水工作，提前防范大风大雨可能带来的不利影响，保证施工安全，确保工程质量。
周乃翔强调，城市的现代化离不开交通的现代化，公共交通是现代交通系统的重中之重。 要抓住轨道交通建设的有利时机，优化布局、加快推进，做好轨交上盖物业、地下空间资源利用这篇大文章。相关部门要总结汽车西站综合客运枢纽的规划建设经验，进一步研究其它汽车客运站的改造提升方案，提前谋划布局新建客运站点，加强客运站点与轨道交通线网的对接。大力推进城市公共交通建设，优化交通路网规划，提升信息管理效率，提高运营服务水平，加快构建便捷、高效的城市现代交通体系，充分满足市民及旅客个性化的出行需求。
市领导陈振一、曹新平、浦荣皋、陆留生参加调研。
